«Шестнадцать искусственных сооружений будет возведено на строящихся участках СВХ от Открытого до Дмитровского шоссе — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – Протяженность строящихся участков – более 30 километров. В строительстве 10 эстакад, 4 моста, 2 путепровода через железнодорожные пути МЦК».
Напомним, на Северо-Восточной хорде в настоящее время в строительстве 2 участка: от Открытого шоссе до Ярославского шоссе (8,3 км), от Дмитровского шоссе до Ярославского шоссе (22,6 км).
Ведется строительство путепроводов прямого хода на пересечении с Ярославским шоссе, в районе станции метро «Ботанический сад» на пересечении с Сельскохозяйственной улицей, на пересечении с Дмитровским шоссе, эстакад съездов на развязках. Ведется строительство 3 мостов через реку Лихоборка и реконструкция моста через реку Яуза. Строится 2 путепровода через МЦК на Сусоколовском шоссе.
«Преимущество строительства хордовых магистралей состоит в том, что они, с одной стороны, выполнят функции вылетных магистралей, обеспечивая выезд автотранспорта за МКАД, минуя центр города. С другой стороны – они перераспределяют транспортные потоки между вылетными магистралями, которые пересекают», — добавил Рафик Загрутдинов.
После открытия участка СВХ от шоссе Энтузиастов до Косинской развязки на МКАД, дорога от Вешняков до Щелковского шоссе занимает по времени в 2-3 раза меньше, чем это нужно было затратить объезжая по МКАД. 12-километровый участок от Косинской развязки до Щелковского шоссе занимает всего 12 минут. За счет этого стало меньше машин и на МКАДе.